Pro návrh mostní konstrukce byla vybrána portugalská společnost Armando Rito Engenharia, která se zabývá architektonickými návrhy mostů. Konstrukční částí byla pověřena společnost SWECO, která je lídrem na trhu v tvorbě 3D BrIM modelů a má bohaté zkušenosti s podobnými realizacemi. Vzhledem k náročnosti se však společnost SWECO rozhodla zapojit do projektu také své pobočky v okolních zemích. Celá projekční skupina se skládala ze čtyř poboček, a to z Norska, Finska, Dánska a Polska.

„Takto rozsáhlý projekt by nebylo možné efektivně navrhovat pomocí 2D nástrojů,“ říká Antti Jussila, vedoucí oddělení exportu mostů firmy SWECO. Z těchto důvodů byla celá nosná konstrukce navrhována v 3D BIM softwaru Tekla Structures, se kterým již má tato skupina rozsáhle zkušenosti. Díky moderní technologii sdílení modelu umístěného na cloudu, bylo možné pracovat na jediném modelu současně a spolupracovat na tak náročném projektu napříč jednotlivými zeměmi.

Za pomocí uvedených metod měly projekční týmy projekt pod kontrolou a mohly současně reagovat i na změny, které vznikaly v průběhu výstavby samotné, a tím i vyhotovit návrh dané konstrukce efektivně a v rekordním čase. Tyto metody práce umožnily společnosti snížit časový deficit, který již od prvopočátku samotná zakázka získala z důvodu prodlení na straně architektonické kanceláře.

Monolitická železobetonová konstrukce mostu obsahuje více než 200 000 tun betonářské výztuže. Masivní střední pilíře byly postaveny jako první. Následovala výstavba nosné mostní konstrukce, která měla tvar písmene „T“ a byla realizována ze dvou směrů tak, aby se maximálně urychlila doba výstavby.

Minimální tloušťka nosné konstrukce je pět metrů a maximální tloušťka nad podporami činí 10 metrů. Díky funkci přizpůsobení výztuže tvaru daného prvku program Tekla Structures umožnil takto geometricky komplikovanou konstrukci vyztužit velice efektivně. Těmito nástroji lze velice efektivně a přesně vyztužit i geometricky komplikované prvky, které na mostních konstrukcích vznikají.

Díky 3D modelování v software Tekla Structures bylo možné řídit nejen návrh konstrukce, ale i průběh výstavby. Pro zvýšení efektivity kominukaci projektu bylo použito CDE řešení Trimble Connect. Tato aplikace umožnila intenzivní komunikaci mezi projekčními týmy a stavbou samotnou, ale především umožnila kontrolu změn, které nastávaly v průběhu realizace. Vzhledem k přímému propojení návrhářského softwaru Tekla Structures s Trimble Connect mohly všechny zúčastněné společnosti, podílející se na projektu, mít přístup k aktuálním datům a mohly tak neprodleně přizpůsobovat své práce na staveništi.

Komunikace mezi jednotlivými složkami probíhala přímo na aktuálním modelu. Model, navržený v Tekla Structures, byl rozdělen do několika fází tak, aby bylo možné s ním pracovat při výstavbě konstrukcí. Vzhledem k tomu, že výztuž je vždy přiřazována vybranému tvaru, je následně možné vygenerovat dílčí výkazy výměr výztuží i ostatních prvků, a to pouze pro vybrané části. Stavaři tak mohli objednávat materiál na základě přesných dílčích výkazů a informací, které jim poskytoval 3D model. Rovněž projekční složky věděly, v jaké fázi výstavby se konstrukce nachází, neboť Trimble Connect umožňoval graficky označovat konstrukce, které se právě realizovaly, které již byly dokončené, stejně tak jako plánovat časovou osu výstavby a podobně.